“三公消费”，一个与我们国家机构运行密切相关的术语，涵盖了部门人员因公出国（境）经费、公务车的购置及运行费用，以及公务招待费用。具体说来：
1. 公务接待费：反映了单位依照规定开支的各类公务接待支出，是公务活动中必不可少的一环。
2. 公务用车购置及运行费：这其中包括了车辆购置税、燃料费、维修费等一系列与公务车辆相关的费用，是保障公务活动顺利进行的重要一环。
3. 因公出国（境）费：涵盖了国际旅费、国外城市间的交通费等，是公务人员因公出差的必要开支。
这一概念的演变，可以追溯到很久之前。早在1999年，中央和国务院就印发了《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》，对公务车辆的消费进行规范。而在2013年，中央、国务院的《关于简政放权深化公务员制度改革的意见》中首次明确使用了“三公消费”这一表述。
记得在2011年，全国人大常委会批准中央决算时，首次公开披露了“三公”支出的规模，达到了94.7亿元。此后，国家陆续出台了多项政策，如《机关事务管理条例》（2012年）、"八项规定"（2013年）、《党政机关厉行节约反对浪费条例》（2013年）等，持续规范“三公消费”。而颁布的《厉行节约反对浪费条例》（2025年5月17日），更是进一步严格了公务接待的标准，体现了国家对公务消费的严格管理和对公共资金的珍视。
随着时代的变迁，“三公消费”不仅反映了国家公务活动的实际需求，更是国家公务管理制度不断完善和进步的见证。从最初的规范公车消费，到明确表述“三公消费”，再到严格管理公务接待标准，这一系列举措都体现了国家对公务消费的重视和严格管理，也是对公共资金负责的表现。
