中国的“八纵八横”高铁网络是《中长期铁路网规划》中的核心部分，旨在构建一个覆盖全国的交通脉络，连接主要城市群，实现高效出行。以下是这一网络纵横交错的主干线路及其深远意义。
八纵通道（南北走向）：
1. 沿海通道：从大连一路南下至湛江，贯穿东部沿海经济带，连接环渤海、长三角、珠三角三大城市群，形成一条经济走廊。
2. 京沪通道：北京至上海的高铁干线，连接两大经济巨头京津冀与长三角，是中国最繁忙的高铁线路之一。
3. 京港（台）通道：连接首都与港澳台地区，不仅是一条交通线路，更是促进海峡两岸融合的纽带。
4. 京哈-京港澳通道：纵贯东北至华南，强化南北经济联动，实现区域间的均衡发展。
5. 呼南通道：填补中西部纵向高铁空白，促进资源流动，加强内陆地区的经济活力。
6. 京昆通道：串联华北与西南，服务“一带一路”倡议，推动沿线城市的开放与发展。
7. 包（银）海通道：贯通西北至华南、海南，打造一条连接西北与华南的快捷通道。
8. 兰（西）广通道：连接西北与珠三角，缩短区域时空距离，深化区域合作。
八横通道（东西走向）：
1. 绥满通道：作为东北边境的重要通道，促进对俄贸易，加强边境地区的经济发展。
2. 京兰通道：连接华北与西北，强化两大经济区域的联系与合作。
3. 沿江通道：作为长江经济带的核心交通线，推动中西部协同发展，实现沿江城市的繁荣。
4. 陆桥通道：作为新亚欧大陆桥的重要组成部分，服务“一带一路”倡议，加强国际间的交流与合作。
5. 沪昆通道：全线通车，形成长三角至西南的大动脉，促进区域的均衡发展。
6. 厦渝通道：促进东南沿海与成渝城市群的连接，实现区域间的互通有无。
7. 广昆通道：深化粤港澳大湾区与西南地区的合作，拓宽经济合作的广度与。
8. 青银通道：贯通山东半岛与西北内陆，实现东西部的经济互补。
