算命架花桥:从昆山花桥至昆山高架交警支队有多

多做自我批评,主动和好吧.!.可以多吃萝卜通气,有个好心态,最重要!就不会想再发脾气哈~谢谢^_^

花桥位于桂林七星岩旁小东江和灵剑江交汇处，初建于南宋（公元一一二七至一二七九年），原名嘉熙桥。元代时为洪水冲垮，一四五六年（明景泰七年）重建为木桥，一五四○年（明嘉靖十九年）改建为石桥，并易名花桥。关于花桥名称的来历还有一段传说。当初，小东江上要造一座桥，供百姓进出东门好走 。这工程虽小，官府却小题大作，一切都派监官掌管。造桥的监官，是衙门里刮骨吸髓的人精，深领府台派自己监工的秘诀，摊派百姓出钱出米做得扎扎实实；砌起桥来就毛毛糙糙。用几根木头打入泥里，就算是桥墩；用几根木头的枝枝杈杈往墩子上一搭，就算桥面。桥面搭成，监官请府台老爷往上面一走，奴才们就大势炫耀们的“功德”。哪晓得庆功不久，洪水暴发，新砌的桥就被冲垮了。府台又派监官向老百姓索银修桥。如此这般，修了又倒，倒了又修，老百姓的油水被榨干了，官府老爷的肚皮胀破了，嘉熙桥还是没修起来。这年，官府又派监工向老百姓索银修桥。好多老百姓无法出钱，只好连夜逃跑。他们跑到二江口被河水拦住了，正在进退两难时，一个瘸脚老头走来问道：“大帮人深更半过河去做什么？”百姓哭丧着脸，把府台逼钱修桥的事一讲，那瘸脚老头“呵呵”一笑说：“他要钱容易得很！”大家见他吃了灯草，讲得轻巧，都说：“老伯，你饱肚不知饿肚人的苦，个钱逼死汉，你讲得容易，那你借给我们罗！”“可以，可以！”瘸脚老头满口答应。大家齐声问：“在哪里？快带我们去拿呀！”瘸脚老伯伸手往河里一指：“你看，那河里不是撒满了银元吗？”大家一看，河里真的有无数光闪闪的银元，个个高兴透了。回过头来一看，瘸老头的影子也不见了。大家也不管银元是哪里来的，都跳下河子捡起来。说来也怪，尽管大家下力捡，再捡快些，等把银元捡完，一数各人刚好够交修桥的钱。天亮，各人把银元交给监官，才回家过安然日子。修桥监官得了钱，就派砌匠、木工修起桥来。大桥完工后，百姓来到桥头一看，见新修的木头桥墩歪歪斜斜，桥架枝枝杈杈，只要大风一吹就会架倒桥塌，不少人看着看着就哭。这时一个瘸脚老头腰背葫芦，左手拿束鲜花，右手拄着拐杖走来，见大家哭哭啼啼，问道：“各位平白无故，为何见桥号哭？”大家听有人怜悯发问，哭诉着将官府为饱私囊，年年捐银，岁岁修桥，眼看这桥一遇洪水又会倒塌，百姓不到年底又要吃修桥之苦的事说了一遍。瘸脚老头听了说：“众位不要哭 ，我上桥去看看，这桥到底修得如何？”说罢，他拨开众人，一瘸一跛从桥上走去。大家见那桥摇摇晃晃，好象豆腐架子，生怕瘸脚老人摔下桥去。好不容易才见他走到桥那头，大家缩紧的心才放松下来。这时，只见那瘸脚老头转过身来，“嘿嘿”一笑，把手上的鲜花往桥上一撒，只听得“哗哗”几声巨响，落在桥下的花变成了石头桥墩和支架；落在桥面的花变成了平滑的桥面；落在桥两边的，尽沾地生根，长 出了七彩缤纷的鲜花。大家见此情景，喜欢得跳起舞来，正想跑过桥去向那瘸脚老头磕头道谢，眨眼间那瘸脚老头就不见了。微风一吹，桥上飘来一股扑鼻的花香。大家一猜想，这老头原来是蓬莱仙岛八洞神仙里的铁拐李。于是，大家就把这坚实的新桥，取名为花桥。花桥长逾一百二十五公尺，高逾七公尺，全用方整的石块砌成，共分两段。前段为旱桥，起排洪和济渡的作用，有七个拱，拱孔自东向西变小；后段为水桥，有四个拱，拱孔大致相同。桥面东段筑有一条长廊，饰以粗大的朱红色廊柱；桥西是一片垂柳围绕的花圃。桥东侧有一座突兀高耸的巨石叫「芙蓉石〕，古时曾把它当作水标。石北半腰仍遗下水文资料两则，是很珍贵的古代水情记录。全桥的桥拱、桥亭、栏杆和细部花饰，比例匀称，造型美观，都反映高超的建筑技术水平。

驾车路线：全程约56.0公里起点：花桥镇1.苏州市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，沿花溪路行驶50米，左转进入花园路2) 沿花园路行驶340米，右前方转弯进入花园路3) 沿花园路行驶580米，左转进入绿地大道4) 沿绿地大道行驶5.2公里，稍向左转上匝道2.沿匝道行驶910米，直行进入京沪高速3.沿京沪高速行驶25.3公里，直行进入京沪高速4.沿京沪高速行驶40米，直行进入武宁路5.上海市内驾车方案1) 沿武宁路行驶2.5公里，左前方转弯进入中山北路2) 沿中山北路行驶50米，稍向右转上匝道3) 沿匝道行驶430米，直行进入内环高架路4) 沿内环高架路行驶18.0公里，在杨高中路/浦建路出口，稍向右转上匝道5) 沿匝道行驶110米，直行进入罗山路6) 沿罗山路行驶280米，朝杨高中路/浦建路方向，稍向右转进入罗山路立交桥7) 沿罗山路立交桥行驶610米，直行进入杨高中路8) 沿杨高中路行驶650米，朝芳甸路方向，进入芳甸路9) 沿芳甸路行驶610米，右转进入迎春路10) 沿迎春路行驶370米，到达终点(在道路右侧)终点：音博凡少儿音乐教育

1）花桥地处苏沪交界处，东依上海国际汽车城，西邻昆山国家级开发区。花桥，嵌入上海外环线，是江苏与上海的首位交融区，也是中国目前唯一以现代服务业为主导产业的省级开发区。自2005年开始，江苏省政府开始戮力打造花桥经济开发区，努力推进花桥与上海之间的无缝对接。随着上海商务成本的攀升，花桥在地价、房价、劳动力等要素成本，基础设施、项目建设等硬成本，以及政府服务的软成本等方面的综合优势将更加凸显。上海市轨道交通11号线延伸段（花桥）项目通过国家发改委审批，同意11号线北段工程由安亭站延伸至花桥站，全长约6公里，共设立高架车站3座（兆丰路站、光明路站、花桥站），已于2013年10月16号建成通车，是我国首个上海至江苏跨省城市轨道交通项目，花桥与上海之间的“同城效应”更为凸显。沪宁城际铁路2010年投入运行，正线全长300公里，平均每10分钟就有一班列车停靠花桥站，是目前世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。设有昆山站的京沪高铁也将于2012年投入运营，总长度1318公里，平均每3分钟就有一班快速列车往返于上海和北京之间，将使北京和昆山之间的往来时间，缩短到5小时以内。构筑了花桥便捷高效的对外联系通道。花桥政府致力规划建设快速交通体系，实现了与上海的“1030”交通时空效应，即10分钟从商务城到达城铁站或轨道交通站，30分钟到达上海市中心。同时，花桥商务城开通到上海的2条跨省公交化班线，一条是花桥国际商务城到上海虹桥机场、再到浦东机场，另一条是花桥国际商务城到上海人民广场。从此实现了不在上海，已在上海的真正同城效应。2） 花桥政府聘请了美国麦肯锡公司，美国易道公司，德国IBO设计公司、新加坡邦城和上海城市规划院联合编制完成了具有前瞻性和国际水平的50平方公里区域功能策划、总体规划、城市设计。花桥商务城将形成以中央公园为核心、周边布局商务园的城市框架，呈现“城在景中、人在林中”的生态景观，成为商务集中、商贸配套、商住齐全、环境优美的生态型商务功能区。3）在花桥政府的大力推动及多方联合打造下，花桥2010年新增绿化面积400万平方米，其中公园绿地约120万平方米，绿化养护面积达360万平方米。目前建成绿地率已达38%，绿化覆盖率超46%，超过国家生态园林城市标准。未来三年中，花桥将围绕打造“双轴三环两脉，三廊四楔九园”的绿化生态格局，再新增三座200亩以上的大型公园，以此提升绿地碳汇能力保护绿化物种的多样性，全力营造特色鲜明，自然和谐的绿色碳汇新城。4）作为江苏省唯一以现代服务业为主导产业的开发区，花桥对于外来企业的进驻要求严格。所有进驻企业必须要是非污染型企业，提倡低能耗型企业入驻，高能耗的企业限制进驻。同时，要自觉遵守花桥政府关于保护环境方面的所有规定。花桥国际商务城大力发展四大无污染产业：一是服务外包，包括跨国公司、国内大型企业集团的IT服务、客户服务等外移外包。二是金融机构后台处理中心，包括银行、证券、保险等大型金融机构的财务结算中心、信用卡服务和客户呼叫中心等。三是制造业企业的区域性总部，包括运营中心、研发中心、采购中心、营销中心、管理服务中心等。四是物流采购中心，以及与之相配套的酒店、商业、文化和居住等项目。5）在“十二五”的政策计划推动下，花桥政府致力于花桥城市低碳化的进程，，率先打造低碳产业、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境、低碳社会“六位一体”的低碳生态城市。6）自2005年江苏省委书记李源潮提出将“花桥国际商务城”总体定位为“融入上海、面向世界、服务江苏” 的战略构想后，花桥瞬间成为政府重点打造对象与社会焦点，江苏省委、省政府把花桥国际商务城列入省“十一五”规划重点服务业发展项目、省级开发区以及江苏省国际服务外包示范基地。除享受省级开发区和江苏省发展现代服务业的优惠政策外，花桥在资金、土地、税收等方面也会享受到额外的优惠，较之上海而言，花桥有着更为优越的政策优势。

几个月前好像见过。。。不过靠一张照片有可能会认错人哦！我不认识她，好像有一次看到她和别人吵架

54.8公里16个红绿灯打车约196元途经：上海绕城高速、逸仙高架路收费约20元

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花桥位于桂林七星岩旁小东江和灵剑江交汇处，元代时为洪水冲垮，一四五六年（明景泰七年）重建为木桥，一五四○年（明嘉靖十九年）改建为石桥，小东江上要造一座桥，供百姓进出东门好走。官府却小题大作，是衙门里刮骨吸髓的人精，深领府台派自己监工的秘诀，砌起桥来就毛毛糙糙。用几根木头的枝枝杈杈往墩子上一搭，桥面搭成，监官请府台老爷往上面一走，奴才们就大势炫耀们的“哪晓得庆功不久。新砌的桥就被冲垮了，府台又派监官向老百姓索银修桥。倒了又修，老百姓的油水被榨干了，官府老爷的肚皮胀破了，嘉熙桥还是没修起来，官府又派监工向老百姓索银修桥，好多老百姓无法出钱。只好连夜逃跑，他们跑到二江口被河水拦住了。一个瘸脚老头走来问道，百姓哭丧着脸“把府台逼钱修桥的事一讲？一笑说，他要钱容易得很“大家见他吃了灯草”讲得轻巧：你饱肚不知饿肚人的苦”瘸脚老头满口答应，大家齐声问，快带我们去拿呀！瘸脚老伯伸手往河里一指”那河里不是撒满了银元吗，河里真的有无数光闪闪的银元”个个高兴透了。瘸老头的影子也不见了“都跳下河子捡起来！尽管大家下力捡：再捡快些“等把银元捡完，一数各人刚好够交修桥的钱？才回家过安然日子，就派砌匠、木工修起桥来，百姓来到桥头一看，见新修的木头桥墩歪歪斜斜。桥架枝枝杈杈，只要大风一吹就会架倒桥塌，不少人看着看着就哭，这时一个瘸脚老头腰背葫芦，右手拄着拐杖走来，见大家哭哭啼啼，大家听有人怜悯发问，哭诉着将官府为饱私囊，岁岁修桥，眼看这桥一遇洪水又会倒塌，百姓不到年底又要吃修桥之苦的事说了一遍。瘸脚老头听了说，众位不要哭，我上桥去看看，这桥到底修得如何，他拨开众人“一瘸一跛从桥上走去，大家见那桥摇摇晃晃？好象豆腐架子”生怕瘸脚老人摔下桥去，好不容易才见他走到桥那头，大家缩紧的心才放松下来，只见那瘸脚老头转过身来，把手上的鲜花往桥上一撒“哗哗，落在桥下的花变成了石头桥墩和支架”落在桥面的花变成了平滑的桥面，落在桥两边的，喜欢得跳起舞来。

驾车路线：花桥镇1.苏州市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，沿花溪路行驶50米，左转进入花园路2) 沿花园路行驶340米，右前方转弯进入花园路3) 沿花园路行驶580米，左转进入绿地大道4) 沿绿地大道行驶5.2公里，稍向左转上匝道2.沿匝道行驶910米，直行进入京沪高速3.沿京沪高速行驶25.3公里，直行进入京沪高速4.沿京沪高速行驶40米，直行进入武宁路5.上海市内驾车方案1) 沿武宁路行驶2.5公里，左前方转弯进入中山北路2) 沿中山北路行驶50米，直行进入内环高架路4) 沿内环高架路行驶18.0公里，稍向右转上匝道5) 沿匝道行驶110米，稍向右转进入罗山路立交桥7) 沿罗山路立交桥行驶610米，直行进入杨高中路8) 沿杨高中路行驶650米。

几个月前好像见过。不过靠一张照片有可能会认错人哦。

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上海绕城高速、逸仙高架路收费约20元